鉴于涉及其辅助驾驶技术的几次事故，Tesla应该重新考虑它对司机提供了多少自动化，汽车专家今天表示。
虽然Tesla的Autopilot先进的驾驶员辅助系统（ADAS）使用相机和雷达，但是制造商应该考虑添加LIDAR（光检测和测距）技术，它使用激光器创建车辆周围物体的3D扫描。
目前，特斯拉的雷达只能距离对象的距离，但它不一定决定这些对象是。
福特
福特目前正在测试其车辆上试验激光器。
特斯拉首席执行官Elon Musk表示，他不认为他的全电动汽车需要LIDAR，并认为被动前瞻性的雷达可以实现ADAS功能。
“我认为没有使用激光雷达完全解决了它。我不是Lidar的一个大粉丝，我不认为这在这种情况下是有道理的，“穆斯克去年表示。
由 dawei
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